El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, comentó sobre cómo los equipos rivales han copiado sus innovadores diseños aerodinámicos, considerándolo un halago y una recompensa para el equipo. Estas declaraciones se dieron en una entrevista exclusiva con Motorsport.com.
Innovaciones del SF-26 de Ferrari
Ferrari introdujo en su monoplaza SF-26 varios diseños innovadores, incluidos un alerón en la estructura detrás del escape conocido como Flick Tail Mode y un alerón rotativo apodado «alerón Macarena». Estos desarrollos no han pasado desapercibidos y han sido replicados por otras escuderías como Red Bull y McLaren.
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Reacciones dentro de Ferrari
Vasseur señaló que esta situación es un estímulo para los diseñadores y aerodinamicistas del equipo en Maranello. Según él, las copias de sus rivales son una recompensa para todos aquellos que tuvieron la idea y se atrevieron a innovar en el diseño del monoplaza.
Red Bull y McLaren en la carrera de diseño
Red Bull y McLaren han seguido los pasos de Ferrari en el desarrollo de estos elementos aerodinámicos. Neil Houldey, director técnico de McLaren, admitió que su equipo reconoció una oportunidad tras ver los avances de Ferrari en los entrenamientos.
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