La segunda y última parte de la compra inicial de 55 nuevos buses de TransCaribe ya navega desde China hacia Cartagena. Son 38 vehículos de última tecnología que se sumarán a los 17 que ya están operando en la ciudad y que buscan mejorar la capacidad, las frecuencias y las condiciones de viaje de los usuarios.
Entre los nuevos vehículos se encuentran buses tipo padrón, los primeros buses eléctricos en la historia de TransCaribe y cinco articulados, los de mayor tamaño y capacidad de la nueva flota. Los padrones reforzarán rutas estratégicas y alimentadoras, mientras los eléctricos aportarán una movilidad con cero emisiones directas y menor impacto sonoro.
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Los articulados serán clave en los corredores de mayor demanda, pues permitirán transportar más pasajeros por recorrido, reducir el hacinamiento y mejorar el flujo de abordaje en estaciones y vehículos durante las horas de mayor afluencia.
La renovación busca responder a problemas históricos denunciados por los usuarios, como demoras, largas filas, hacinamiento, calor, fallas de aire acondicionado, goteras y averías mecánicas.
“Cuando asumimos el compromiso de recuperar y transformar TransCaribe, sabíamos que no bastaban los discursos. Había que invertir, comprar nuevos buses y darle soluciones reales a la gente”, afirmó el alcalde Dumek Turbay.
Con estos 38 vehículos en camino, Cartagena avanza hacia la incorporación total de los 55 nuevos buses, en una renovación que también fortalecerá la seguridad, el monitoreo, la accesibilidad y el confort del sistema.
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