Después de décadas de espera, los habitantes de Puerta de Hierro recibieron oficialmente la nueva Calle del Ferrocarril, una vía entregada este sábado por el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz, que busca mejorar la movilidad del sector y ampliar las alternativas de conexión con la Zona Industrial de Mamonal.
La obra, ejecutada por la Alcaldía de Cartagena a través de la Secretaría de Infraestructura, transformó la calle principal de Puerta de Hierro y fortaleció la conexión con Arroz Barato, Policarpa, Nelson Mandela y el Corredor de Carga, además de generar nuevas alternativas de circulación hacia Mamonal, la vía a Barú, Turbaco y otros sectores del sur de la ciudad.
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La Calle del Ferrocarril cuenta con 1.138 metros lineales de vía, un ancho promedio de 6,3 metros, 20 bocacalles y 1.815 metros lineales de bordillos. La intervención convirtió una calle que durante años estuvo afectada por el deterioro, el polvo y el barro en una infraestructura vial que permitirá mejorar el tránsito de residentes, trabajadores y vehículos de carga.
“Hoy Puerta de Hierro tiene la vía que durante tantos años pidió. Aquí no solamente pusimos pavimento: transformamos completamente un sector que estaba deteriorado, mejoramos el drenaje y construimos un nuevo sistema de alcantarillado para una comunidad que tenía una infraestructura artesanal y obsoleta. Esta obra significa dignidad para las familias, especialmente para muchos adultos mayores y niños que viven aquí, y también nuevas alternativas para movernos hacia Mamonal y descongestionar este importante corredor de Cartagena”, destacó el alcalde Dumek Turbay Paz.
La obra también mejoró el drenaje
La intervención incluyó la construcción de un nuevo canal pluvial de 166 metros lineales, conectado con el sistema de drenaje existente, para facilitar la evacuación de las aguas lluvias y contribuir a reducir los problemas históricos de inundación y acumulación de agua que afectaban a Puerta de Hierro.
También se instaló un nuevo sistema de alcantarillado con más de 600 metros lineales de tuberías, que reemplazó las condiciones precarias de la infraestructura anterior, considerada insuficiente para las necesidades actuales de la comunidad.
De esta manera, la intervención abordó de forma integral la recuperación de la vía y el mejoramiento de las condiciones hidráulicas y sanitarias del sector.
Puerta de Hierro se suma al Circuito Vial del Sur
La obra tuvo una inversión de 9.000 millones de pesos y hace parte de la consolidación del Circuito Vial del Sur, una red de conexiones que busca ofrecer nuevas alternativas de movilidad en esta zona de Cartagena y reducir la dependencia del Corredor de Carga para los desplazamientos hacia Mamonal.
La Calle del Ferrocarril se suma a intervenciones como la antigua Trocha de Mandela, la vía principal de Policarpa y la vía principal de Villa Hermosa, con las que la administración distrital busca ampliar progresivamente la red vial del sur de Cartagena.
“Estamos conectando las obras y construyendo una red vial que le dé más opciones a Cartagena. Ya hicimos la Trocha de Mandela, intervenimos la vía principal de Policarpa y la de Villa Hermosa, y hoy entregamos Puerta de Hierro. Cada una de estas obras tiene un propósito: que la gente tenga más caminos para llegar a su casa, al trabajo, al colegio y que quienes se movilizan hacia Mamonal no tengan que depender siempre del Corredor de Carga”, agregó el mandatario.
Durante la ejecución del proyecto se generaron 50 empleos directos, como parte del impacto de la obra en la economía de las familias cartageneras.
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