La modernización del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez entró en una nueva etapa de gestión luego de que el Gobierno Nacional, la Alcaldía de Cartagena y la concesión OINAC se sentaran a revisar los obstáculos que todavía frenan el inicio de las obras. La mesa de trabajo reunió al alcalde Dumek Turbay, la ministra de Transporte, Elsa Noguera, el ministro de Ambiente, Fabio Arjona, y representantes del concesionario.
El objetivo fue claro: resolver los trámites, permisos, asuntos ambientales y compromisos pendientes para acelerar un proyecto considerado fundamental para el futuro turístico y económico de Cartagena.
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“Como Alcaldía estamos listos para que todos hablemos del mismo lado y para que gane Cartagena y gane Colombia. Hemos conversado todos los temas, especialmente, la voz de la comunidad, las inquietudes de los taxistas que prestan el servicio en el aeropuerto, las preocupaciones de los habitantes de Crespo y la necesidad de resolver situaciones que permitan que este proyecto avance”, afirmó Turbay.
La discusión cobra especial importancia ante el crecimiento de Cartagena como destino internacional. El Rafael Núñez recibe una parte significativa de los visitantes que llegan a la ciudad desde otros países y necesita una infraestructura capaz de responder a una demanda que continúa creciendo.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, aseguró que la modernización no puede seguir esperando y destacó que en la mesa participaron los actores que tienen responsabilidades directas en el proceso.
“La modernización del aeropuerto de Cartagena no puede esperar más. Hoy estamos aquí todos los actores que vamos a contribuir para que sea una realidad lo antes posible. Estamos con el Gobierno nacional, con el alcalde de Cartagena, con el concesionario y con la comunidad, unidos para avanzar en las tareas pendientes y poner al servicio de Cartagena y de Colombia este gran aeropuerto”, sostuvo.
Noguera anunció además que regresará a Cartagena para hacer seguimiento a los permisos, trámites y compromisos necesarios para mantener el proyecto en marcha.
El componente ambiental, otro de los puntos críticos
La agenda también abordó las obligaciones ambientales asociadas al proyecto. Desde el Gobierno Nacional se explicó que la gestión contempla las etapas de evitar, mitigar y compensar, y que actualmente se trabaja sobre el componente de compensación.
La apuesta es que esas acciones permitan fortalecer la recuperación y protección de los manglares y otros ecosistemas estratégicos, además de involucrar a las comunidades en el conocimiento de las intervenciones relacionadas con los cuerpos de agua y el entorno natural de Cartagena.
Otro de los asuntos puestos sobre la mesa fueron las inquietudes de los habitantes de Crespo, especialmente frente a actividades que históricamente han generado preocupación en el sector. El alcalde pidió avanzar en soluciones que permitan eliminar esos riesgos y brindar mayor tranquilidad a los residentes.
Turbay también planteó la necesidad de avanzar en la entrega y formalización de un espacio deportivo para Crespo, con el propósito de que el Distrito pueda desarrollar allí un escenario digno para la comunidad.
Para OINAC, la coordinación entre Nación, Distrito, concesionario y comunidad será determinante para concretar la modernización de la terminal aérea.
El proyecto representa una apuesta que va más allá de ampliar o mejorar una infraestructura: está relacionado con la competitividad, el turismo, la generación de empleo y la conectividad internacional de Cartagena.
Con la nueva mesa de trabajo, el Distrito reiteró que mantendrá su acompañamiento para que los compromisos adquiridos avancen y el Rafael Núñez pueda convertirse en una terminal moderna, sostenible y acorde con el peso turístico y económico de Cartagena.
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